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2021年11月5日金曜日

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GN125  upmafura　アップマフラー　iroha
2021年10月2日土曜日

GN125 　アップマフラー　色葉

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GN125 　アップマフラー　色葉
2018年4月19日木曜日

ヘリックス250　Helix　フュージョンの逆輸入車 走行060km　異音

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持参のバッテリー付けて、セル回して見る イオン有り  持って帰る気力を無くす  積み込みは、斜めで煽り開けて問題無く帰宅  フュージョンは3台となりました  現在、ゴミの中に隠している最中  バルブタイミングずれてるんだかの、重い音  エアクリもずれてる  いじって直らずに、...

ヘリックス250　Helix　フュージョンの逆輸入車 走行060km　入手

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きれいに見えるから困るんだよなあ ここまでバラして積んで来ましたよ   13000円+輸送料　ガス代+2名食事代 メーターケース純正  きれい  マフラースス無し  ブレーキ摩耗無し  実走か？  タイヤは現代のなので、確認出来ず  鉄ホ...
2013年10月2日水曜日

KDX125　モタード　スプロケット（ギア比率補正） 17インチ

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D605 4.10-18　リム幅　2.50 外径　横幅　109　外径　640　 GT-501 110/70-17  3.00　　　　　　　　　　109　　　　　　586 586/640＝0.9156 もとい 640/586＝1.092 ノーマル18インチ ...

KDX125SR A1 　モタード キャリア 追加 流用 アルミ サイレンサー 交換 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テールパイプ曲げ　テールランプ　ストップランプ ナンバー土台 反射板追加

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サイレンサー 　トライアル用アルミサイレンサー テールパイプ（中間パイプ）追加　 　カット後、バーナーで曲げる 　絶妙な曲げでテールに追従 　芸術品だと思う キャリア 　追加に伴いフェンダーはKX（もしくはレプリカ）で 　元から穴が開いていたため、少し躊躇しな...

KDX125SR A1 追加 いきなりモタード化 17インチ 車高下げ D605 TT700GP　GT-501

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実は車高下げたいだけだったりします。 だって足つかないんだもの 元 D605 4.10-18　リム幅　2.50 外径　横幅　109　 外径　640　 TT-700GP　　　　 130/70-17　3.50　130　615　　　12.5mmダウン （参考にサイズはＴＴ...